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温度差距造成汕头吸粪车发动机磨损的原因

本文章发表于:湖北江南汕头吸粪车制造有限公司 文章来源:http://www.rbysj.com 发布时间:2012-04-23 10:06

 在汕头吸粪车的制作环节中,会对汕头吸粪车进行几次的压力测试,目的就在于,保证生产的车辆在交付给客户使用时不会出现问题而给客户带来困扰。

汕头吸粪车在高温和低温环境下使用是有很大 差别的,低温环境下更容易加剧汕头吸粪车发动机的磨损,低温下汕头吸粪车发动机磨损的原因及预防措施:

汕头吸粪车在低温环境中行驶,各总成尤其是发动机的磨损都比较严重。在发动机的使用过程中,50%以上的气缸磨损是在启动过程和发动机初始运转中造成的。而冬季低温下启动,又占其磨损量的60%-70%。

低温下启动发动机造成机件严重磨损的主要原因是:

第一,低温启动时,润滑油粘度大,流动性差,机油泵不能将润滑油及时压送到各运动件摩擦表面,使气缸壁、主轴承及连杆轴承等润滑恶化。

第二,燃油气化不良,部分燃油以液态进入气缸,冲刷了气缸壁上的润滑油膜并流入曲轴箱,稀释了润滑油,使润滑油油性减退,降低其润滑性能。

第三,由于温度低,发动机工作过程中析出的水蒸气凝附在气缸壁上,并与汽油中的含硫氧化物生成酸,引起腐蚀磨损。因此,低温条件下使用的汽油,其含硫量不应大于0、1%。

第四,低温下,曲轴与连杆轴承的合金、轴瓦与轴颈等膨胀系数不同,使配合间隙变小,而且间隙还变得不均匀,使磨损增加。

第五,变速器、主减速器和差速器等传动系各总成的润滑油,在低温下过度粘稠甚至凝固,使其润滑能力变差,甚至失去润滑能力。如果依靠传动系工作产生的摩擦热量去加热润滑油,则温升时间长,机件处于干摩擦或半干摩擦状态,使零件急剧磨损。

随着国内各地区对环境治理的越来越重视,汕头吸粪车在全国多个地区被多次提上采购议程。在全国西部,东北部地区,被多个政府采购机构纳入指定供货商,我厂先后接到订单300余次,意向订购协议书180余套。